الترباس مع الرأس قريب من القضيب مع الجوز

هل يمكن استبدال القضيب بالصواميل الملحومة بمسامير رأس مطروقة؟

عند استبدال عمود الصواميل بمسامير مزورة ، تنشأ مشكلتان. الاختبارات الميكانيكية الداخلية للبراغي البورتلاندي على البراغي ذات الأغطية هي نفس دفعة الفولاذ مثل القضبان ذات الصواميل. قوة العمود مع الصواميل أقل بنسبة 12٪ من قوة المسامير ذات الأغطية. سبب انخفاض القوة على القضيب مع الجوز هو أن منطقة الضغط عند تقاطع القضيب والصمولة (استبدل رأس البرغي المطروق) تقل بشكل كبير. نظرًا لأن القطر الأصغر (تجويف) للخيط أصغر بكثير من قطر ساق البرغي مع الرأس ، فإن قوة كسر القضيب بالصامولة عادة ما تكون أصغر بكثير من تلك الخاصة بالمسمار ذي الرأس. والأهم من ذلك ، أنه حتى لو وصل القضيب الذي يحتوي على الجوز إلى قوة كافية لتلبية المواصفات ، فإنه غالبًا ما ينكسر عند مفصل الجوز. عندما يتم اختبار الإسفين وفقًا لـ ASTM F606 ، يعمل المفصل كرأس البرغي. لذلك ، من الناحية الفنية ، لا يمكن للقضيب الذي يحتوي على صمولة بدلاً من مسمار برأس أن يتحمل الاختبار الميكانيكي ، لأن الرأس (في هذه الحالة ، الجوز) سوف يخترق قبل أن يخترق البرغي الجزء الملولب من الجسم أو المثبت. سفك ، هذا فشل تلقائي.

غالبًا ما نرى أن موزعي ومصنعي أدوات التثبيت ليس لديهم فرصة للتزوير ، مما يدفع العملاء إلى التحول من مسامير ملولبة ذات رؤوس إلى قضبان بها صواميل لأنهم لا يستطيعون توفير منتجات مزورة مدمجة في الهيكل. يجب أن يوافق المهندس دائمًا على قرار التحويل من مسامير رأس مزورة إلى قضبان ذات صواميل لتجنب مثل هذه الاستبدالات في حالة تعطل الأجهزة.

اختبار الوتد وفقًا لـ ASTM F606
رأس برغي اختبار الرأس بعد اختبار الوتد
رأس البرغي
إسفين اختبار القضيب مع إسفين اختبار قضيب الجوز مع الجوز
عصا مع الجوز
تتطلب الاحتياطات الموضحة أعلاه اختبار إسفين لتحديد الخصائص الميكانيكية لمعظم أدوات التثبيت عالية القوة من ASTM. في اختبارنا الخاص للمسامير والقضبان ذات الرأس الأسطواني مع الصواميل ، وجد أن القوة أكبر من تلك الموجودة في أدوات التثبيت الفولاذية الخفيفة. بالمقارنة مع برغي الرأس المطروق ، يتم تقليل مساحة المقطع العرضي لمفصل الجوز ، مما يؤدي إلى حقيقة أن الترباس الذي يحتوي على صمولة كمثبت لديه قوة كسر أقل من مسمار الرأس المطروق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القضيب عالي القوة مع الصمولة حيث ينكسر الرأس فقط أسفل الجوز ، مما يؤدي تلقائيًا إلى الكسر ، لأنه عند فحص الإسفين ، يجب أن ينكسر البرغي عند جسم الترباس أو الجزء الملولب ، وليس عند التوصيل.